www.sporen-met-rob.nl
(Het spoor toen, en nu...)
Hardinxveld Blauwe Zoom in 2015 en 2025.
Foto's (Rob van der Rest) Hier is in 10 jaar tijd vrijwel niets verandert, de omgeving is nog hetzelfde, behalve dan dat de bomen en struiken in die jaren zijn gegroeid. Het meest opvallende is natuurlijk de wisseling van vervoerder. Zien we op de bovenste foto op 31-10-2015 Arriva treinstel 503 om 16.36 uur richting Dordrecht gaan, op de onderste foto is het Qbuzz, GTW-E-QB-2/6, stel 6356, trein 7148, van Gorinchem naar Dordrecht die me op 18-10-2025 om 15.37 uur passeert. Vanaf het perron van de halte Hardinxveld Blauwe Zoom is de onderste foto gemakkelijk te maken.
Boven Hardinxveld in oktober 2015 en oktober 2025.
Foto's (Rob van der Rest) Arriva was in 2007 de vervoerder op de MerwedeLingelijn. We zien op de bovenste foto het vertrek uit Boven Hardinxveld van treinstel 501 naar Dordrecht. Het is 31-10-2015. Op de onderste opname, gemaakt op 07-10-2025 zien we dezelfde plek als 10 jaar ervoor. De vervoerder is sedert 2018 Qbuzz. Stel 6357 is onderweg als trein 7144 naar Dordrecht. Alle 4 de foto's werden gemaakt vanaf de spoorwegovergang aan de Neerpolderseweg.
Foto's (Rob van der Rest) Ook deze foto werd gemaakt op 31-10-2015. We zien Arriva treinstel 504 als stoptrein naar Gorinchem. Qbuzz is (foto onder) met treinstel 6356 op pad als trein 7251 naar Geldermalsen. Ook hier is weinig verandert, door de camera-instelling is het bord met nummer 10 niet te zien. Het enige wat op deze datum niet meewerkte was de zon, die liet zich op 07-10-2025 even niet zien.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Rotterdam Zuid met internationale treinen in 1975 en 2025.
Foto's (Rob van der Rest) Het is woensdag 08-01-1975 als de bovenste foto gemaakt wordt vanaf het Varkenoordseviaduct. Het is koud maar wel zonnig. In de nacht is er aardig wat sneeuw gevallen, gauw dus vanuit huis (200 meter vanaf deze fotoplek) op pad. De 1110 is onderweg met de Benelux naar Roosendaal waar de trein wordt overgenomen door de collega's van de NMBS voor het vervolg van de rit naar Brussel. Op de foto van toen is veel te zien, links staat nog een waterkolom en een bijzondere machine, een zgn. wisselschiftmachine die gebruikt werd om het grind onder de wissels goed aan te brengen. Verder is er natuurlijk het flinke bordessein en links is nog net een stukje van station Rotterdam Zuid te zien. Van de gasfabriek Feijenoord is nog veel te zien, let vooral op de watertoren links, direct achter het sein, deze staat er in 2025 nog steeds. Op 23-09-2025 sta ik (foto onder) op het vernieuwde Varkenoordseviaduct. Het uitzicht is flink verandert, maar in het midden nog goed te zien, de bovenkant van de watertoren van de vm gasfabriek Feijenoord. Weer fotografeer ik een internationale trein op deze plek, nu de Eurostar stellen 4002 + 4001 die als trein 9145 onderweg zijn van Amsterdam CS naar London St.Pancras Int.
Een wereld van verschil in 50 jaar.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Winterswijk, met Syntus stel 31 en Arriva stel 258.
Foto's (Rob van der Rest) Aankomst in Winterswijk vanuit Zutphen van Syntus Lint treinstel 31. Het bijzondere is niet alleen de plek van opname, maar 3 dagen nadat deze opname werd gemaakt, op 07-10-2001, verongelukte het treinstel (10-10-2001) bij Lievelde. Het treinstel ging terzijde, daarvoor in de plaats werd treinstel 40 aangeschaft. Op 18-06-2025 ben ik weer op dezelfde plek, op de hoek van de Misterweg-Hoge Haze in Winterswijk. De fabriek in de achtergrond is verdwenen en heeft plaatsgemaakt voor een woongebouw met daarachter enkele supermarkten. Hier fotografeer ik dan vervoerder Arriva die met treinstel 258 als trein 30837 aankomt in Winterswijk. Arriva had in december 2012 de diensten overgenomen van Syntus.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Rotterdam Zuid met 1700 en ICNG
Foto's (Rob van der Rest) De bovenste foto is gemaakt op 06-01-2006. We zien de 1741 met gehuurde ICK-rijtuigen van de DB als intercity van Den Haag CS naar Venlo. Op de onderste foto zijn we ruim 19 jaar verder, op 16-06-2025, dan passeert mij de NS ICNG 3148 als trein 1151 van Den Haag CS naar Breda. Vanaf Breda ging de 3148 kort na aankomst verder als trein 101151 naar Eindhoven. In de achtergrond is niet veel verandert, het ESSO pompstation is er nog steeds en er is een, nog niet bewoonde, flat bijgekomen. Station Rotterdam Zuid ligt in de achtergrond.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
RRF PB 01
Foto's (Rob van der Rest) Dezelfde plek en dezelfde loc, dat komt niet zo vaak voor. Op de bovenste foto die gemaakt werd op zondag 03-03-2024 zien we de RRF PB 01 met een ketelwagentrein richting Barendrecht vork rijden. De machine is in de gebruikelijke RRF kleuren. Ondertussen (foto onder) is de kleur van de machine verandert, de loc is nu in de kleuren van verhuurder Beacon Rail. Op de ijskoude zondag 16-02-2025 werd deze opname gemaakt. De trein bestaat uit een flink aantal Bertschi tankcontainers, het achterste deel bestaat uit containers van CLdN, de rijrichting is dezelfde als van de bovenste foto.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Districtspostkantoor Rotterdam
Foto: (Dienst PTT,verzameling Rob van der Rest) Al een tijdje had ik deze kaart klaarstaan om hier te plaatsen. Tot mijn verrassing was deze kaart kortgeleden ook in het blad van de NVBS (https://nvbs.com/) te zien, uit hun eigen verzameling. De opname werd gemaakt in 1959.
Zien we op de postkaart het binnenrijden van een treinstel Mat'54 en een Mat'24 treinstel naast het postperron, op de onderste foto het plaatje van nu.
Foto (Rob van der Rest) Het gebouw van de PTT staat er nog steeds. Het is niet meer in gebruik als districtspostkantoor maar op de zijkant vinden we nog wel de tekst Central Post. Achter het vm. postkantoor is een stukje van de hoogbouw van het Weena te zien. De trein in beeld is de NS 8672, Tr.3549, Dordrecht - Venlo via Schiphol Airport. Op het perron ontbreken de medewerkers van Post NL zoals dat tegenwoordig heet, dat stukje decor is er niet meer. Rotterdam CS, 04-01-2025.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mooie treinen, Mat'54 en ICNG in Rotterdam CS
Foto's (Rob van der Rest) Op 20-03-1987 fotografeer ik het Mat'54 treinstel 1782 tijdens een stop in Rotterdam CS. Het stel is onderweg als trein 5458 van Dordrecht naar Amsterdam CS. Het Mat'54 treinstel is van de sporen verdwenen, ook het toenmalige station is er niet meer...maar het gebouw van het postkantoor in de achtergrond is er nog wel. Op 16-12-2024 fotografeer ik (foto onder) weer een prachtig treinstel in Rotterdam CS, deze keer het ICNG treinstel 3315 wat op weg is van Brussel Zuid naar station Lelystad Centrum als EC Direct, trein 9543. Een wereld van verschil in 37 jaar!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lok E 186 122 bij de NS en NMBS.
Foto (Rob van der Rest) Onder de naam FYRA reden er vanaf 2009 treinen tussen Amsterdam CS en Rotterdam CS, vanaf 2011 werd deze dienst doorgetrokken tot Breda. Deze foto werd gemaakt op 22-03-2012 bij doorkomst in station Rotterdam Lombardijen. De naam FYRA staat groot op de E 186 122.
Foto's (Rob van der Rest) Met ingang van de nieuwe dienstregeling op 15 december 2013 verdween de naam FYRA en kregen deze treinen de naam IC Direct. Het logo verdween daarbij op de 186ers. Op de bovenste foto zien we de E 186 122 op 28-12-2014 bij wederom passage van station Rotterdam Lombardijen. 10 jaar later (foto onder) krijg ik de E 186 122 weer voor de lens. Nu als lok 2872 bij de NMBS op de nieuwe treindienst van Rotterdam CS naar Brussel Z onder de naam EuroCity. We zien de EC 9236 op 16-12-2024 kort voor vertrek uit Rotterdam CS met voorop de NMBS 2872 (E 186 122) en achterop de 2871 (E 186 121).
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
