www.sporen-met-rob.nl

(Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen)

Mol, 02-08.  Lier en Kontich, 04-08.  Geel, Herentals en Aarschot 08-08-2000.

Vakantietijd, dus veel op pad. Vanuit vakantieplaats Chaam was het goed te doen om via Turnhout naar Lier, Mol en Herentals te gaan. Zo vermeed je de drukke Antwerpse Ring. Nog altijd overheerste rond Mol de reeks 62/63 voor zowel goederen- als personentreinen. Daar beginnen we dan ook deze fotoserie.

Foto's (Rob van der Rest) In de middag was er altijd een korte staaltrein die vanuit Mol naar Neerpelt reed en van daaruit verder met nog meer wagens richting Hasselt. Deze dag was de klus voor de 6261, in de achtergrond staat de 6299 die wacht op de dingen die komen gaan. Na een poosje (foto onder) rij ik een klein stukje verder richting de splitsing van de lijn uit Neerpelt en die vanuit Hasselt. Daar kan ik dan mooi de zinkertstrein uit Budel fotograferen die naar Antwerpen gaat. De 5174 + 5172 zijn de machines die hiervoor ingezet worden.  Mol, 02-08-2000.

Foto's (Rob van der Rest) 2 dagen later, op 04-08-2000 start ik in Lier. Langs de Hockeyweg kon je heerlijk fotograferen, vrijwel geen verkeer en mooi zicht op de spoorlijn. Op de bovenste foto zien we de 6294 als drukloc van de IC vanuit Antwerpen Centraal naar Neerpelt, op de onderste opname zien we de enigzins beschadigde 6223 met zijn trein vanuit Neerpelt naar Antwerpen.

Foto (Rob van der Rest) Na nog even gewacht te hebben krijg ik ook nog de spitstrein vanuit Antwerpen naar Aarschot voor de lens. Deze trein werd toen standaard vrijwel altijd gereden met als trekkracht een loc reeks 25, in dit geval de 2509.  Lier, Hockeyweg 04-08-2000.

Vervolgens rij ik richting Kontich-Lint.

Foto (Rob van der Rest) In het station van Kontich-Lint fotografeer ik de aankomst van stel 833 als L-trein naar Antwerpen. Goederentreinen vind je hier ook genoeg, na even wachten zie ik er een aankomen richting Frankrijk. De kleine reeks 12 reed met pasagiers en - goederentreinen tussen Antwerpen en de Franse grensstations. De 1202 is met graanwagens onderweg richting Mechelen. Opname op 04-08-2000.

Weer een aantal dagen later ging het vanuit Chaam via Geel naar Herentals en Aarschot.

Foto (Rob van der Rest) Bij Geel Larum kruist de rondweg het spoor. Vanaf het viaduct is deze foto gemaakt. De 6297 is met een set van 5 M2 rijtuigen op pad richting Neerpelt. De trein kon je van verre aan zien komen, de woningen aan de rechterzijde liggen aan de straat Rauwelkoven.  08-08-2000.

Foto's (Rob van der Rest) Aangekomen in het station van Herentals kan ik gelijk met fotograferen beginnen. De 7372 is bezig met het rangeren met beladen platte wagens. De machine ziet er mooi uit, altijd leuk voor de fotograaf.  Station Herentals goederensporen, 08-08-2000.

Foto's (Rob van der Rest) Vanuit Herentals kon je zowel naar Turnhout als Mol/Neerpelt reizen. Op de bovenste foto zien we de 336 als IR trein van Antwerpen naar Turnhout, op de onderste opname komt de 6223 met de trein vanuit Neerpelt naar Antwerpen CS aangereden.  Station Herentals, 08-08-2000.

Foto (Rob van der Rest) Ik wacht 9 minuten en kan dan de zinkertstrein uit Budel op de foto zetten die in volle vaart door het station raast. Door de lage wagens aan de voorkant van de trein zijn de ertswagens bijna niet te zien. De lege wagens zijn op weg naar Antwerpen.   Station Herentals, 08-08-2000.

Vervolgens ga ik door naar Aarschot.

Foto (Rob van der Rest) De eerste trein die ik in Aarschot fotografeer is een lange. De stellen 543, 553, 563, 569 en 567 zijn onderweg naar Antwerpen of Hasselt.  Station Aarschot, 08-08-2000.

Foto (Rob van der Rest) Vrijwel alle treinen richting Antwerpen rijden over spoor 3, zo ook de als losse loc rijdende 2706.  Station Aarschot, 08-08-2000.

Foto's (Rob van der Rest) Op de bovenste foto zien we een personeelswissel, de 2383 die onderweg is naar Antwerpen maakt een stop en even later zal (foto onder) de trein zijn weg vervolgen. Imposant is ook het stationsgebouw van Aarschot waarvan een deel in de achtergrond zichtbaar is. Het station werd op 28-02-1863 in gebruik genomen. Zo oud zou ook het stationsgebouw moeten zijn, ik heb geen ander gebouw op internet kunnen vinden.  Opnamen op 08-08-2000.